G7 Beszélgetések

A mélyszegények fegyelmezését szolgáló közmunkaprogram alapvetően alakult át a 2010-es évek második felére. Az e heti G7 Podcastban erről az átalakulásról beszélgettünk Szombati Kristóffal. The post Fedő van a vidéki Magyarország lángoló konfliktusain, de a problémák nem oldódtak meg first appeared on G7 - Gazdasági sztorik érthetően.

Már magyar vállalkozások is tudnak sikereket felmutatni a holland piacon a körforgásos gazdaságban - erről is mesélt Horváth Bálint, a téma szakértője az e heti G7 Podcastban. The post Nemcsak kevésbé szennyező, de a hazai cégeknek is kitörési lehetőség a körforgásos gazdaság first appeared on G7 - Gazdasági sztorik érthetően.

A magyar cégek a járványban éltek a távmunka lehetőségével, de majdnem felük még akkor sem volt hajlandó a digitális megoldások alkalmazására. Csákné Dr. Filep Judit volt a G7 Podcast vendége. The post Kevés magyar cég látta meg a lehetőséget a járványban first appeared on G7 - Gazdasági sztorik érthetően.

Ha csak egy adatot választhatnál, ami jól megragadja 2021-et, mi lenne az? Ezt a kérdést válaszolják meg munkatársaink 2022 első G7 Podcastjában, amelyben az óévet értékeltük. The post A tóba dobott kő fodrainak éve - 2021 idén is meghatározó trendjei a G7 szerint first appeared on G7 - Gazdasági sztorik érthetően.

A magyar bankhasználók rossz ügyfélélményre vannak szocializálva, nem szívesen intéznek bankügyeket, és nem is szeretnek utánanézni a banki dolgoknak. The post Az ügyfelek háromnegyedének fogalma sincs, valójában mi járna neki a bankjától first appeared on G7 - Gazdasági sztorik érthetően.

Mit tehet egy iskola és egy gimnázium igazgatója, hogy ne kallódjanak el a tehetségek? A veszprémi Kossuth és a Lovassy igazgatójával többek között ezt is körbejártuk a 28. óra új adásában. The post Gyakorlatilag elfelejtettek tanulni a diákok az elmúlt két évben first appeared on G7 - Gazdasági sztorik érthetően.

Hogyan élik meg az első generációs magyar diplomások az értelmiségivé válást? Durst Judit és Nyirő Zsanna szociológusok az e heti G7 Podcastban az erről szóló kutatásaikról beszéltek. The post Az új világ még nem, a régi már nem fogadja be az első generációs magyar diplomásokat first appeared on G7 - Gazdasági sztorik érthetően.

Magyar elektronikus aláíró technológiával kommunikálhatnak biztonságosan a jövő okosautói. Az új technológia segíthet a torlódások csökkentésében, és ennek segítségével reméli az EU elérni a halálos közlekedési balesetek csökkentését. The post Egymással és az úttal is kommunikáló autók csökkenhetik a dugókat és hozhatják el a balesetmentes közlekedést first appeared on G7 - Gazdasági sztorik érthetően.

A választások után elkerülhetetlen lesz, hogy a költségvetés fegyelmezettebb pályára álljon jövőre. The post Le kéne állni az ész nélküli karácsonyi költekezéssel, hogy ne szálljon el még jobban az infláció first appeared on G7 - Gazdasági sztorik érthetően.

Mivel pénzzel lehet leginkább befolyásolni a vállalatok viselkedését, a hitelintézeteknek is el kell kezdeniük felmérni, számszerűsíteni, és árazni a klímaváltozással kapcsolatos igényeket. The post A bankok is tehetnek a zöldebb bolygóért, és nem csak a papírfelhasználásuk csökkentésével first appeared on G7 - Gazdasági sztorik érthetően.

Fantasztikus az idegrendszer alkalmazkodási képessége, de pont emiatt adaptációs csapda is lehet a túlzott internetfogyasztás. Darnai Gergely, a pécsi egyetem tudományos munkatársa az e heti G7 Podcast vendége. The post A folyamatos internetezés átalakítja az idegrendszerünket, de egyáltalán nem biztos, hogy jó irányba first appeared on G7 - Gazdasági sztorik érthetően.

Hamarosan elég lesz elegánsan egy köszönömöt mondani kedvenc éttermünkből való távozáskor is. Szász Ferenccel, a Mastercard Magyarország üzletfejlesztési igazgatójával beszélgettünk a G7 podcastban. The post Nem kell utólag találgatni, hol fizettünk kártyával, ha majd a boltok logói is ott lesznek a mobilapplikációban first appeared on G7 - Gazdasági sztorik érthetően.

A Microsoft World Trend Index idei eredményei szerint erősen elválik, hogy kik szeretnek otthon és kik az irodában dolgozni. Ez új munkaszervezési szemléletet igényel. The post Dunapart, kanapé, kávézó, esetleg íróasztal - már nemcsak az autóink hibridek, hanem az is, ahogy dolgozunk first appeared on G7 - Gazdasági sztorik érthetően.

Milyen hatása lesz Magyarországon az elektromos autók gyártására történő átállásnak? Az e heti G7 Podcastban egy ezzel foglalkozó nemzetközi kutatási projekt két magyar résztvevője mesélt erről. The post A magyar cégeknek és dolgozóiknak lesz a legkeményebb menet az autóipar átalakulása first appeared on G7 - Gazdasági sztorik érthetően.

Az inflációval nem az a baj, hogy 3, 4, vagy most éppen 6,5 százalék éves szinten, hanem hogy kiszámíthatatlanabbá teszi a gazdaság szerkezetét. The post A szegények adója nem csak a szegényeké, és van, aki még jól is jár vele first appeared on G7 - Gazdasági sztorik érthetően.

Mi áll az évezred befektetése mögött, és fogjuk-e valaha akár szociális juttatások kifizetésére használni a nyerészkedésen és a technológia szégyenfoltját jelentő darkwebes tranzakciókon túl? The post A bitcoin a totális bizalmatlanságra épül, ezért lett ennyire biztonságos first appeared on G7 - Gazdasági sztorik érthetően.

Podcastunkban Botos János gazdaságtörténész, egyetemi tanárral és Pásztory Ádámmal, az OTP Bank Pénzügytörténeti Gyűjteményének vezetőjével beszélgettünk a globális és magyar ipar- és gazdaságtörténet 150 évéről. The post Mikor volt Magyarország legközelebb a nyugati típusú fogyasztói társadalomhoz? first appeared on G7 - Gazdasági sztorik érthetően.

Az e heti G7 Podcastban Torontáli Zoltán kollégánk mesélt az árösszehasonlító cikksorozatáról, ami a fantasztikus olvasóink nélkül nem jöhetett volna létre. The post A díjnyertes cikksorozat, amiért kipakoltatták kollégánk táskáját a strasbourgi Lidlben first appeared on G7 - Gazdasági sztorik érthetően.

G7 Podcast! A boltok polcain azért is drágábbak egyes termékek, mert a konténerek a világban még mindig nem ott vannak, ahol lenniük kéne. Mihály Attila logisztikai szakértő magyarázta el, hogy miért. The post „Volt olyan ügyfelem, aki inkább veszni hagyta a pénzét" - már több mint egy éve tart a globális konténerkáosz first appeared on G7 - Gazdasági sztorik érthetően.

Az ITK cégcsoport buszüzemeltetőként és buszgyártóként is készül az elektromos átállásra. Kossa György elnök-vezérigazgató a fenntartható közlekedés kevésbé ismert szempontjaira is rávilágított. The post Az elektromos buszok üzemeltetése új megközelítést igényel first appeared on G7 - Gazdasági sztorik érthetően.