Paul Laseur | Bnr

Logistieke nachtmerrie De economische gevolgen zijn dramatisch. De Ever Given alleen al is een gigantisch vaartuig, 400 meter lang met 20.000 containers aan boord. Maar daarachter staan nog eens ruim 320 van zulke containerreuzen 'in de file'. Omdat ze geen 5.000 kilometer willen omvaren, langs Kaap de Goede Hoop om Afrika heen. Luister terug | 'Perfect storm' voor scheepvaartsector Het Suezkanaal is een bottleneck, die momenteel alles tegenhoudt. En als straks de waterweg weer vrij is, begint de logistieke nachtmerrie pas echt. Als deze crisis niet snel wordt opgelost dreigt onder andere een tekort aan wc-papier, las ik. Nu maar hopen dat we voldoende hebben gehamsterd, tijdens de eerste corona lockdown, vorig jaar.Wereldhandel over zee Bijna alles wordt tegenwoordig per vrachtschip vervoerd: Kleding, auto's, computerchips, aardolie, melkproducten, groente en fruit, levend vee. Wat gaat er niet per container de halve wereld over? Elke dag wordt voor zon 9 miljard euro aan goederen door het kanaal verpla