Paul Laseur | Bnr

Ik heb het één keer meegemaakt op vliegveld Innsbruck. Een kleine luchthaven gelegen in een dal, omringd door besneeuwde bergtoppen. Voor de piloot een routineklus, maar in de cabine werd hardop gebeden en gegild.Stalen zenuwen Op zon moment ben je blij dat de meeste piloten in de cockpit over stalen zenuwen beschikken. Jammer alleen dat ze diezelfde onverschrokkenheid ook meebrengen naar de onderhandelingstafel, waar de toekomst van heel KLM op het spel staat. Minister Hoekstra van Financiën bepaalde dit weekend dat er voorlopig geen staatssteun meer komt, omdat de pilotenbond weigert in te stemmen met het in ruil daarvoor geëiste loonoffer van 20 procent. En zonder de miljarden van Hoekstra koerst KLM af op een faillissement. De druk op de 3.000 piloten wordt steeds verder opgevoerd. Maar zij zijn erop getraind om, juist onder extreem hoge druk, niet te bezwijken. Het wachten is nu op de eerste die met de ogen knippert. Luister terug |Hoekstra stopt staatssteun KLMMiljardeninfuus afkoppelen De vliegers,